釜山到首爾搭KTX要多久?訂票方式、車程與車費整理
從釜山到首爾,最快的交通方式是KTX。2026年10月1日(星期四)在韓國鐵道公社(Korail,코레일)的訂票系統查詢,釜山站到首爾站的KTX有54班,車程最短2小時23分鐘,中位數是2小時44分鐘,最長3小時25分鐘,有八成班次在3小時內到達。普通車廂車費大多是53,600至54,200韓元,特等車廂約78,200至78,600韓元,停站較多的班次會便宜一些。車票可以在韓國鐵道公社的手機應用程式「코레일+」(Korail+)、官網或車站的售票處購買。
KTX的車程和車費
以下是2026年10月1日(星期四)查詢1名成人、普通車廂、直達班次的結果:
| 路線 | 班次 | 首班至尾班(開車時間) | 車程(最短/中位數/最長) | 普通車廂 | 特等車廂 |
|---|---|---|---|---|---|
| 釜山 → 首爾站 | 54班 | 05:09至22:10 | 2小時23分/2小時44分/3小時25分 | 53,600至54,200韓元(停站較多的班次約47,000韓元) | 78,200至78,600韓元(停站較多的班次約68,000韓元) |
| 釜山 → 水西(수서) | 34班 | 05:00至23:00 | 2小時17分/2小時35分/3小時7分 | 52,100至52,600韓元 | 75,400至76,400韓元 |
首爾站出發的班次,普通車廂車費比水西站的班次貴約1,000至2,000韓元。班次、車程和車費會隨日期和班次變動,上面是10月1日這一天的查詢結果,訂票時請以畫面上顯示的為準。
釜山到首爾站的54班之中,車程在2小時20分至2小時30分的有4班,2小時30分至2小時40分的有7班,2小時40分至2小時50分的有23班,2小時50分至3小時的有10班,3小時以上的有10班(停站較多的班次)。
2026年9月起,SRT併入KTX
韓國的高鐵以前分成KTX和SRT兩種,訂票應用程式也分成「코레일톡」和SRT的應用程式。韓國鐵道公社的新聞稿說明,從2026年9月1日起,KTX和SRT整合成「KTX」運行,訂票應用程式合併成「코레일+」(2026年8月3日推出)。
營運SRT的SR公司也公告,SRT應用程式和SR官網的服務只到2026年8月31日。從9月1日起,由水西站出發或抵達的列車,要用코레일+、韓國鐵道公社官網或車站的售票處訂票。網上寫着「SRT要另外訂」的文章,是整合之前的資料。
整合時也宣布KTX車費調整到和以往的SRT相近的水平,平均降低10%。這是平均值,不代表每個區間都降10%,實際金額請看訂票畫面。
和高速巴士比較
釜山到首爾也可以乘高速巴士。KOBUS的查詢顯示,首爾高速巴士客運站(서울경부)到釜山的巴士,車程約4小時。2026年10月8日行駛的班次,普通高速巴士車費是29,100韓元,優等巴士43,300韓元,Premium巴士56,200韓元。高速巴士和市外巴士的車費由2026年10月1日起加價9%,所以網上較早的文章寫的車費可能是加價前的金額。
和KTX相比,巴士的車費較低,但車程大約多1個多小時。
外國旅客怎樣付款
韓國鐵道公社在2023年12月的說明是:英文、中文、日文的外語官網可以用海外發行的信用卡購票,車站的自動售票機則不支援海外信用卡。首爾、釜山等50個主要車站的售票處和自動售票機旁邊,也放了連到外語官網的QR碼。
這是2023年的說明。9月整合之後,外語官網和코레일+能不能用香港發行的信用卡付款,本文沒有找到官方說明,出發前請直接到官網確認。在車站買票的話,請到售票窗口。
行李
KTX的行李規定可以看KTX行李規定一文。
兩端怎樣接地鐵
釜山站有釜山地鐵1號線經過,搭法和車費可以參考釜山地鐵搭乘指南。如果是剛從金海機場進市區,可以先看金海機場到釜山市區交通。
首爾站這邊,韓國鐵道公社2017年3月的新聞稿說,首爾站4號月台開通了直接轉乘首爾地鐵1號線、4號線的通道,不用經過候車大堂。這是2017年的公告,現在的動線請以現場標示為準。在首爾搭地鐵的方法,可以參考首爾地鐵路線圖和首尾班車時間。
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資料整理日期:2026年10月12日。KTX的班次、車程和車費是2026年10月1日(星期四)在韓國鐵道公社訂票系統查詢的結果,巴士車費是2026年10月8日行駛班次的查詢結果,都會依日期和班次變動。訂票和最新資料請到韓國鐵道公社官網(korail.com)或應用程式「코레일+」確認。